9-12-06 Ferrari FXX, solo para probar
Lo curioso es que este coche no se ha creado para circular por la calle -como el Enzo- ni tampoco para competición -como las versiones Challenge- sino para un “programa interno” de desarrollo del vehículo en el que se realizarán durante dos años diversos test por varios circuitos internacionales, y donde Ferrari contrastará las sugerencias tanto de sus hombres de la casa, como las de estos 20 seleccionados, como las de Rubens Barichello y Michael Schumacher.
Cada uno de los 20 clientes que firme con Ferrari pagando 1.500.000 € (impuestos excluidos) podrá guardar su FXX en el garaje de su casa y llevárselo a cuantos circuitos desee para sus sesiones privadas, o bien dejarlo en Maranello, donde sabrá que será cuidado y llevado a los test de la marca con el mismo mimo que llevan a los monoplazas de competición.
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